O que o serviço resolve
Funilaria e pintura recuperam a lataria e o acabamento do carro depois de uma batida, de um arranhão profundo, de ferrugem ou do desgaste da tinta. A funilaria cuida da forma da peça: desamassar, alinhar, soldar quando necessário, preparar a superfície. A pintura devolve a proteção e a aparência, com as camadas e o polimento próprios.
O que o serviço resolve, portanto, é o dano estético e estrutural da carroceria, e não o mecânico. Se a batida atingiu suspensão, direção ou freios, a avaliação de suspensão ou de freios é outro serviço, com outro orçamento. Para um amassado pequeno sem dano à tinta, existe a alternativa descrita em martelinho de ouro.
O que costuma estar incluído
O que costuma estar incluído é a desmontagem das peças necessárias para chegar à área, o reparo ou a substituição da chapa danificada, a preparação da superfície com massa e lixamento, a aplicação de fundo, tinta e verniz, e a remontagem. Também entra o acerto de cor, em que a oficina prepara a tinta para combinar com a do carro.
Muitas oficinas incluem polimento final e a conferência de que portas, capô, porta-malas e faróis fecham e funcionam como antes. Pergunte se a lavagem e a limpeza interna entram, já que fazem parte da experiência de entrega para muita gente.
O orçamento deve dizer quais painéis serão pintados por inteiro e quais serão apenas retocados, porque a diferença muda o acabamento e a mão de obra.
O que costuma ser cobrado à parte
Costuma ser cobrado à parte tudo o que não era visível na avaliação inicial: uma peça que, ao ser desmontada, mostra dano escondido; reparos de estrutura; peças de plástico, faróis e lanternas que quebraram; e o reparo de outros painéis que a oficina decide pintar para equilibrar a cor.
Também ficam à parte, em geral, o alinhamento e balanceamento quando a batida mexeu em roda e suspensão, e os vidros que trincaram no processo, assunto de vidros automotivos.
O que a oficina descobre depois da desmontagem é um complemento do orçamento. Ele deve chegar a você por escrito, com foto e justificativa, antes de ser executado. Sem autorização, a cobrança do acréscimo pode ser questionada, como explica oficina cobrou mais do que o orçamento.
O que o orçamento precisa detalhar
O orçamento de funilaria e pintura precisa listar painel por painel o que será feito: reparado, substituído, pintado por inteiro ou retocado. Para cada peça trocada, deve indicar se é nova, usada ou recondicionada, e se é original ou equivalente. A página sobre peça nova, original ou equivalente explica o que cada termo significa.
Deve separar mão de obra, material de pintura e peças, e trazer as condições de pagamento e as datas. O orçamento prévio por escrito é o documento a que você volta se houver divergência na entrega.
Peça que fique escrito como o acerto de cor será feito e se a oficina oferece correção caso a diferença apareça depois da secagem completa.
O que perguntar antes de autorizar
Pergunte, antes de autorizar: quais painéis serão pintados e quais serão apenas reparados? A peça trocada é nova ou usada? Como a oficina garante a combinação de cor? Quanto o serviço pode mudar caso apareça dano oculto, e como serei avisado? Há garantia da pintura, e o que ela cobre?
Pergunte também quem faz cada etapa. Algumas oficinas terceirizam a pintura; nesse caso, é importante saber quem responde pelo acabamento. E pergunte se o carro ficará em local coberto e protegido durante o serviço.
Confirme o documento que será entregue no fim. O termo de garantia deve estar por escrito, e a oficina deve dizer por qual canal você poderá fazer a reclamação caso note um defeito depois.
O que verificar na entrega
Faça a conferência com calma, de preferência à luz do dia e com o carro fora do galpão. Olhe cada painel reparado de vários ângulos e compare cor, brilho e textura com os painéis vizinhos. Passe a vista rente à superfície para notar ondulações. Confira os vãos entre portas, capô e para-lamas, o alinhamento das linhas do carro e se as peças desmontadas voltaram aos lugares.
Teste portas, capô, porta-malas, vidros elétricos, faróis e lanternas. Veja se há respingo de tinta em borrachas, emblemas e vidros, e se a parte interna está limpa. Aponte qualquer defeito na hora, por escrito, e fotografe. Aceitar o carro sem registro dificulta a reclamação depois, e as vias disponíveis estão em serviço mal feito, o que posso exigir.
O orçamento de seguradora
Quando o reparo é pago pela seguradora, existem dois orçamentos: o da própria seguradora, baseado na vistoria, e o da oficina, baseado na desmontagem. Eles costumam divergir, porque a oficina encontra danos que a vistoria não viu. Leia a apólice para saber o que está coberto, o que é franquia e quem decide sobre peças originais ou equivalentes.
Peça à oficina o documento da seguradora e o dela, lado a lado, com as diferenças marcadas. Pergunte quem vai autorizar o complemento quando aparecer dano novo, em quanto tempo a seguradora responde e se o carro fica parado nesse intervalo. Não assine a entrega sem entender o que a seguradora aprovou, e guarde todas as mensagens trocadas.
Prazo de execução declarado pela oficina
O prazo é declarado pela oficina e depende do dano, da disponibilidade de peças e da própria fila de pintura. Este site não estima tempo de funilaria e pintura: quem pergunta "quanto tempo demora" encontra como resposta a data que consta no orçamento da oficina.
Exija essa data por escrito, com o aviso de que ela pode mudar se aparecer dano oculto ou se a peça atrasar. Pergunte como você será comunicado e se a data de entrega é reajustada formalmente. Em caso de seguradora, pergunte também como a espera pela autorização de complemento é contada.
O que guardar depois do serviço
Guarde o orçamento aprovado, os complementos autorizados, a ordem de serviço, a nota fiscal, o termo de garantia da pintura e as fotos do carro na entrada e na saída. Guarde as mensagens com a seguradora.
Se a oficina devolver as peças substituídas, anote quais foram. Se ficarem com ela, peça o registro. Mais sobre esse direito em receber a peça trocada.
Esses documentos importam se o acabamento mostrar defeito depois, como bolha, descascamento ou diferença de tom que só aparece com o tempo. A página onde reclamar de oficina indica os caminhos, e a busca por cidade ajuda a ver quais oficinas declaram o serviço.
Checklist de autorização
As perguntas da seção "o que perguntar antes de autorizar", em forma de lista para marcar na oficina. O campo de anotação fica em branco: o site não preenche valor nem prazo.
- Pergunte, antes de autorizar: quais painéis serão pintados e quais serão apenas reparados?
Resposta da oficina em
- A peça trocada é nova ou usada?
Resposta da oficina em
- Como a oficina garante a combinação de cor?
Resposta da oficina em
- Quanto o serviço pode mudar caso apareça dano oculto, e como serei avisado?
Resposta da oficina em
- Há garantia da pintura, e o que ela cobre?
Resposta da oficina em
- O que foi autorizado, por escrito, e a data
Autorizado em
Sem campo de valor preenchido por nós.
Perguntas frequentes
Quem diz quanto tempo demora a funilaria e pintura?
A oficina. O tempo depende da extensão do dano, da chegada das peças, da secagem das etapas de pintura e da fila de carros. Por isso a data de término deve constar no orçamento, e qualquer mudança precisa ser comunicada.
A pintura pode ter diferença de cor em relação ao resto do carro?
É um dos pontos que mais geram divergência. Confira o carro à luz natural, em vários ângulos, antes de aceitar a entrega. Se notar diferença, registre por escrito e por foto no mesmo dia, antes de sair da oficina.
O orçamento da seguradora vale mais do que o da oficina?
Os dois documentos têm origens diferentes. O da seguradora define o que ela cobre; o da oficina descreve o que será feito no carro. Quando divergem, a conversa envolve a oficina, a seguradora e o dono, e o ideal é que as diferenças sejam resolvidas por escrito antes do serviço.
Posso recusar o carro na entrega se o acabamento não me agradar?
O que se pode exigir de um serviço malfeito está tratado na página de consumidor sobre o tema. Na prática, aponte o defeito por escrito na hora da retirada e peça que a oficina responda também por escrito sobre como pretende corrigir.